ダイハツ　ブーンの買取相場実態

ダイハツ　ブーン買取価格相場

• 平均買取価格：-
• 最高買取価格：241,000円
• 最安買取価格：50,000円
• 平均売却期間：5年7か月
• 平均走行距離：3.9万km

※引用元：買取価格は車選び.com
※過去6か月間のデータをもとより算出
※データは2018年5月データ

買取価格データは車選び.coｍが提供する中古車管理システムから、全国4000社分の中古車買取・下取り価格データをもとに相場を算出ダイハツ　ブーンの最新の買取査定情報を提供します。

ダイハツ　ブーン特徴と豆知識

ダイハツの普通自動車ブーンはトヨタ自動車と共同で開発されたハッチバックです。

設計開発生産をダイハツが主導で行っており、2004年に販売が開始されました。初代ブーンには、当時ダイハツが新開発した1KR-FE型とK3-VE型が採用されています。ブーングレード「X4」は、モータースポーツ参戦を見越した133馬力ターボエンジンを採用している物も存在しています。

2010年に2代目ブーンへとフルモデルチェンジを行い、たまご型のシンプルなボディになりました。

2012年には、1.0Lの2WD仕様車にアイドリングストップシステムの「eco IDLE」が搭載され燃費性能が向上、平成27年度燃費基準+10%を達成。

2014年に、「eco IDLE」、「e:Sテクノロジー」の改良などが行われ、2WD車が平成27年度燃費基準+20%、4WD車が平成27年度燃費基準をそれぞれ達成しました。

ダイハツ　ブーン買取価格傾向

※買取価格は車選び.comより

現行モデルのブーンが発売されたのが2010年。基本的にはパッソと同じ車になります。先代に用意されたカスタム系やX4系、パッソでラインアップされる「＋Hana」に相当するグレードなどはありません。使い勝手の良いコンパクトカーで実用性もあるのですが、やはりパッソの陰に隠れてしまっているのが本音でしょう。

走行距離や年式などが基準となるのは他車種と同じですが、人気のなさが足を引っ張るかもしれません。この手のジャンルは他社に強豪が出揃っている上に、知名度で圧倒的な差があるパッソもいるため中古車でもイマイチなポジションになってしまいます。流通量はさほど多くないものの、それはプレミアムなものではなく人気がないためと言えます。

2014年のマイナーチェンジでe:Sテクノロジーが搭載されましたから、これ以降のモデルは前期型よりは有利でしょう。全体的にはやはり難しい部分が多いでしょうね。市場価値は人気の影響が大きいので、ブーンの価値も今の人気でしか評価されないのです。

ダイハツ　ブーンの一括査定